Si la saison 2024 n’est pas encore à la hauteur des espoirs placées en elle, le développement de l’écurie Aston Martin entre 2021 et 2023 est un modèle qui influence grandement le paddock F1. Au point d’être considéré réellement comme un top team, tout en favorisant une vision court terme des plans de développements aujourd’hui. Quatre piliers de développement doivent être compris : Pilier 1 : Le développement châssis Pour comprendre l’évolution d’Aston…
Read MoreEdito Business Book GP 2024
Le retour en Chine est le seul marqueur fort de la saison 2024, qui ressemble à une saison de transition. Le Grand Prix de l’Empire du Milieu sera un test important pour un retour prochain des courses en Inde, Corée du Sud et un projet en Thaïlande (avec le soutien de Red Bull). Les 24 courses du championnat du monde dépassent le milliard d’euros de revenus. Côté valeur des…
Read MoreLutte sur le marché des transferts
L’influence d’Audi sur le marché des transferts est réel. Au point de perturber grandement l’équilibre du marché des transferts. Mais en réalité, la marque allemande, reprend un rythme ancien bien connu des anciens du paddock. Construisant une nouvelle réalité. Depuis Février 2024, Audi est offensif dans la coulisse. Misant sur une liste de pilotes et entrant dès le GP d’Australie dans le jeu des transferts en proposant des délais de…
Read MoreAprès Hamilton chez Mercedes, les 4 scénarios
Déjà le remplacement de Lewis Hamilton chez Mercedes AMG F1 anime les spéculations. En réalité, il existe 4 scénarios historiques. Avec des risques pour certains. Remplacer un champion du monde n’est pas une tâche facile. Les Team Principaux le savent, c’est un exercice de haute voltige qui dépend surtout du marché. Ainsi 4 scénarios existent : Le premier concerne le remplacement d’un champion du monde par un autre champion du monde.…
Read MoreLewis Hamilton et Ferrari, le déjà vu des champions du monde à Maranello
La signature de Lewis Hamilton chez Ferrari en 2025, au-delà de l’impact médiatico-marketing-sportif que cela a provoqué dans le monde, relance une vieille tradition de signature de champion du monde à Maranello. Hamilton sera ainsi le 6ème de l’histoire. Juan-Manuel Fangio, Alain Prost, Michael Schumacher, Fernando Alonso et Sebastian Vettel ont signé chez Ferrari, alors qu’ils étaient déjà champion du monde. Sur la liste, seul Fangio et Schumacher ont obtenu…
Read MoreLes équipes contrôlent désormais le marché des pilotes
L’annonce du terme « Pluriannuel » sur les contrats de Charles Leclerc par Ferrari et Lando Norris par McLaren, a interrogé sur le manque de transparences de la durée des contrats. Beaucoup d’observateurs ont estimé que cela signifiait une prise de pouvoir des pilotes sur le marché. En réalité pas du tout. La parenthèse enchantée La seule fois dans l’histoire ou les pilotes ont pris le pouvoir sur le marché, cela a…
Read MoreLe rachat de contrat de pilote devient un fantasme
Il a été récemment indiqué que le rachat du contrat McLaren de Lando Norris aurait une valeur de 58 millions d’euros (50m£) dans le cas ou une équipe, comme Red Bull Racing, souhaitait le racheter pour remplacer Sergio Perez. Une somme, incroyable, mais bien au-delà de la réalité. Depuis que McLaren est dirigé par Zak Brown, les contrats des pilotes ont une particularité technique. Ce sont des contrats de trois…
Read MoreNote du Mardi – Palamarès des champions pour Ferrari, Mercedes, Red Bull, McLaren, Williams et Renault
Avec sa 50ème victoire pour le compte de Red Bull, Max Verstappen est largement entrée dans l’histoire de l’équipe autrichienne. Un palmarès plaçant le triple champion du monde sur le podium des plus titrés avec une équipe. Derrière Lewis Hamilton et Michael Schumacher. Voici le top 3 des pilotes les plus titrés par équipe : Ferrari, McLaren, Mercedes, Renault/Alpine et Red Bull : Ferrari 1 – Michael Schumacher : 5 titres –…
Read MoreNote du Mardi – Le mythe du pilote « batisseur »
Qu’est-ce qu’un pilote « bâtisseur » ? telle est la question posée par Fernando Alonso et qui anime la réflexion. Toutefois, relativisons, tout cela est un mythe et le double champion du monde a illustré ce mythe. Le début d’un mythe Saison 2001. Dans une interview dans le F1 Magazine, Patrick Head, alors directeur technique de l’équipe BMW Williams estime ses pilotes passés et récent. En parlant de Juan Pablo Montoya, il estime…
Read MoreNote du Mardi – L’autre bataille hors-piste Red Bull/Mercedes
Les victoires s’enchainent pour Max Verstappen et Red Bull Racing, alors qu’en coulisse, à la fois le bal des petites phrases et surtout les épisodes du renouvellement de contrat de Lewis Hamilton montre une stratégie de Mercedes d’être un acteur d’influence hors-piste. « Je pense que Max se plaint du règlement 2026 car il veut plus d’argent. » Le commentaire de George Russell lors du week-end du Grand Prix d’Autriche, est lapidaire.…
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