Le titre de champion du mondes des constructeurs de McLaren, devant la Scuderia, avec un score de 666 pts contre 652 pts, devance Red Bull Racing et Mercedes au classement. Un détail qui ouvre l’idée que nous entrons dans une nouvelle ère ?
Titré en 2010, 2011, 2012, 2013, 2022, 2023, Red Bull Racing a cumulé 6 titres de champion du monde de Formule 1 et vice-champion du monde en 2014, 2016, 2020, 2021. Un palmarès impressionnant sur la période. Mercedes AMG a été titré en 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 et 2021, soit 8 titres de champion du monde de Formule 1. Si on compte le titre de Brawn en 2009, qui est la base de son projet actuel, cela offre un bel ensemble. Ce qui signifie que depuis 2009, deux écuries ont de 2009 à 2023 privatisé les titres des constructeurs. 15 ans de domination d’un duopole.
L’ère Williams/McLaren
La dernière fois que cela était arrivé c’était avec le duo Williams/McLaren entre 1984 et 1998. Williams déjà champion en 1980 et 1981, a du attendre 1986 et 1987 pour retrouver les titres constructeurs, avant de dominer 1992, 1993, 1994, 1996, 1997. McLaren après avoir remporté son premier titre constructeur depuis 1974, en 1984 a remporté 1985, 1988, 1989, 1990, 1991, puis 1998. Sur une période de 15 ans, seul Benetton Formula en 1995 a réussi à remporté un titre constructeur au milieu de cette domination, mais face à Williams.
Notons que McLaren a par la suite terminée vice-championne du monde en 2000 et 2001, avant d’être considéré comme un rival sérieux chaque année, du fait de son rang, pendant une décennie durant. Williams sur la même période ne pouvait revendiquer que les titres de vice-champion en 2002 et 2003, comme seule et unique bon résultats durant la même décennie.
Fiction F1
Ce qui est intéressant au milieu de la domination Mercedes/Red Bull, en comparaison de Williams/McLaren de l’époque est que le dernier titre pilote est partagé avec celui des constructeurs. McLaren avait remporté le titre 1999 des pilotes avec Hakkinen et avait perdue les constructeurs face à Ferrari qui amorça alors sa domination jusqu’en 2004. Max Verstappen a remporté son titre pilote et c’est McLaren qui a remporté le titre constructeur.
Intéressant aussi est le nombre de victoire de McLaren : 6, alors que Red Bull avec Verstappen en cumulait 9 et Ferrari 5.
Quatre pour Lando Norris et 2 pour Oscar Piastri. Notons que la performance de Norris est conforme aux statistiques de l’histoire de la F1. Un pilote qui n’avait jamais remporté un GP auparavant, ne cumule que 4 victoires maximum lors de la saison de sa première victoire. Norris s’inscrit ainsi dans la lignée de Jacques Villeneuve et Lewis Hamilton, lors de leur première saison. Précisons que les deux hommes ont été champion du monde la saison suivante.
De là, à dire que McLaren va dominer la F1 jusqu’en 2030… l’oublions pas que c’est Ferrari e l’usine d’Enstone qui restent une menace sérieuse à chaque fois pour casser une dynamique de domination. Duopole ou non.
Ce titre de McLaren en 2024, marque probablement la fin d’une ère, pour ouvrir une nouvelle page de l’histoire.
