Secteur : Automobile sportive de luxe, Compétition (Formule 1, Endurance).
Siège social : Boulogne-Billancourt (France).
Sites principaux : * Dieppe (France) : Manufacture historique Jean Rédélé (production des véhicules de série).
Enstone (Royaume-Uni) : Siège de l’écurie de Formule 1 (châssis).
Viry-Châtillon (France) : Centre d’ingénierie (moteurs et technologies futures).
Actionnariat : Filiale à 100 % de Renault Group. L’écurie de F1 compte également des investisseurs minoritaires (consortium Otro Capital, RedBird Capital, Maximum Effort Investments).
Chiffres Clés (2025-2026)
Chiffre d’affaires : En forte croissance, portée par le succès de l’A110 (ventes records dépassant 4 200 unités en 2023).
Réseau commercial : 42 points de vente (« Alpine Stores ») sur le territoire français début 2026.
Valorisation : La marque est estimée à environ 550 millions € (top 150 des marques les plus valorisées en France), tandis que l’écurie de F1 est valorisée à plus de 2 milliards €.
Alpine A110 (2026) : Lancement de la remplaçante 100 % électrique de l’emblématique coupé, reposant sur une plateforme maison baptisée APP (Alpine Performance Platform).
Alpine A390 (2025/2026) : Nouveau SUV « Sport Fastback » électrique, pilier de la croissance en volume.
Alpine A290 : Citadine sportive électrique (basée sur la Renault 5) déjà commercialisée.
Futurs modèles : Un coupé 2+2 (A310) et une supercar sont prévus pour compléter la gamme d’ici 2030.
