J’ai le plaisir de vous présenter l’édition 2025 du Business Book GP avec une petite pointe de nostalgie, car ce sera le dernier de sa lignée. Ainsi pour célébrer ce 15ème anniversaire, l’édition PDF Français sera disponible à 8.99€ pendant 15 jours (soit jusqu’au 9 Mai). Alors profitez en ! Le lien : https://www.lulu.com/…/ebook/product-kvkekvj.html… Dans cette édition j’aborde : – La bataille de budget de Cadillac et Audi pour 2026…
Découvrir la suiteDivisions technologiques et applications militaires [POURSUITS]
Lorsque l’on parle des applications de la Formule 1 dans le monde, les aspects positifs sont exposés. Comme en 1990, lorsque le Great Ormond Street Hospital for Children de Londres a adopté des éléments du protocoles d’arrêt aux stands de la Scuderia Ferrari pour orchestrer le personnel et améliorer la sécurité et l’efficacité, ce qui a permis de réduire les erreurs dans l’établissement. Puis, arrive la crise COVID-19 avec la…
Découvrir la suiteApril come she will – Cercle Concorde
Le Perron Petite brasserie à la française au centre-ville de Genève. Installé sur une table pour deux, face à face, juste à côté de celle contre la large vitre du restaurant. Damon Hunt avait demandé de n’avoir personne à nos côtés, discrétion oblige. J’arrive avec deux minutes de retard. Comme souvent. – Toujours cette cantine Damon ? – Ecoute, j’aime avoir des habitudes. Mon agent est joviale, mais regarde toujours autour de…
Découvrir la suiteNote du Mardi – L’avenir du management de RBR que Ferrari nous a déjà montré
VERSION NOTA : VERSION LONGUE : La situation management de Red Bull Racing avec la lutte d’influence entre Christian Horner et Helmut Marko ressemble beaucoup à celle entrevue il y a 20 ans chez Ferrari entre Luca di Montezemolo et Jean Todt. Avoir un duo à la tête d’une écurie n’est jamais une bonne idée. Surtout lorsque les deux personnes ne sont que salarié de la structure et non actionnaire.…
Découvrir la suiteNote du Mardi – La brutalité du management et le pilote au centre de la performance 2025
Les rumeurs autours de l’avenir de Liam Lawson chez Red Bull Racing et même dans une certaine mesure, celle de Jack Doohan chez Alpine illustre la brutalité du management des écuries de F1 d’une part et le processus du choix d’une jeune pilote pour devenir titulaire. Dans l’épisode Elbows Out, de la dernière saison de Drive to Survive sur Netflix, Liam Lawson fait un teste de performance par comparaison. Christian…
Découvrir la suiteSemaine Business (8 et 9) – Paddock Confidences
FIN de l’aventure de la page Facebook du BUSINESS/Book GP, crée en 2008. Malgré les systèmes d’authentification recommandé par Meta, la page a été piraté il y a 15 jours et j’ai perdu ce matin tout accès. Malgré mes signalisations, Meta estime qu’une autre personne peu gérer la page à ma place. La fin d’une aventure donc (et j’en pleure je ne vous le cache pas). 5 Mars L’affaire Enrico…
Découvrir la suitePodcast TWF1 – Les signes d’une bulle sur la valeur des écuries F1 ?
Décryptage sur les signes d’une possible bulle sur la valorisation des écuries F1 à l’horizon 2026. SYNOPSIS :La valorisation de la Formule 1 à la bourse de New York, a atteint 25 milliards d’euros début février, soit une augmentation de 25 % par rapport à 2024. Dans les milieux financiers le PER (Prince-Earnings Ratio), est la norme et nous allons découvrir que si celui de la F1 est élevé, cela…
Découvrir la suitePOURSUITS – Les agents, une légende de la F1
Lorsqu’en Février 2024, l’annonce du transfert de Lewis Hamilton chez Ferrari faisait le tour du monde, vaporisant une vague d’émotion importante. Une personne n’était pas vraiment heureuse de la situation dans son bureau de New York, car avec cette annonce elle perdait 40 millions d’euros de commission. Penni Thow n’avait pas été impliquée dans le transfert Hamilton/Ferrari. En parallèle, Eddie Jordan, mandaté par l’ingénieur Adrian Newey a signé le plus…
Découvrir la suiteSemaine Business (6 et 7) : Paddock Confidences
Samedi 15 Février ENI et Petronas dans le bio carburant En juillet 2024, Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS), Enilive SpA (une société directement contrôlée par Eni SpA) et Euglena Co., Ltd. (Euglena) ont pris la décision de développer une bioraffinerie qui sera située au sein du complexe intégré Pengerang (PIC) de PETRONAS, à Johor, en Malaisie. Un investissement de 1.3 milliards d’euros, liant les parties dans le projet de biocarburant. Pourquoi…
Découvrir la suiteSemaine Business (4 et 5) : Paddock Confidences
31 Janvier L’ Afrique du Sud vise à séduire des marques Selon un rapport du média local sud-africain IOL , le ministère des sports cherche des sponsors tels que Heineken et Red Bull entre autres, pour l’aider à lever le capital nécessaire pour participer à l’offre d’organisation d’un Grand Prix sur le continent Afrique. L’Afrique du Sud cherche 50 millions d’euros pour moderniser Kyalami, voir construire une nouvelle piste à…
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