Les rumeurs autours de l’avenir de Liam Lawson chez Red Bull Racing et même dans une certaine mesure, celle de Jack Doohan chez Alpine illustre la brutalité du management des écuries de F1 d’une part et le processus du choix d’une jeune pilote pour devenir titulaire. Dans l’épisode Elbows Out, de la dernière saison de Drive to Survive sur Netflix, Liam Lawson fait un teste de performance par comparaison. Christian…
Découvrir la suiteNote du Mardi – Leçon de management Drive to Survive saison 7
La saison 7 de Drive to Survive sur Netflix laisse assez dubitatif sur la durabilité du programme. Si l’épisode 7 est innovant, intitulé « dans la chaleur de la nuit, » introduit les spectateurs dans le quotidien de cinq pilotes (Albon, Gasly, Leclerc, Norris et Russell), en marge du Grand Prix de Singapour. Le reste met surtout en avant les patrons. L’occasion d’analyser l’image de chacun, dans cette leçon de management. Christian…
Découvrir la suiteNote du Mardi – Le retour du plan Ross Brawn
… LA VERSION NOTA … LA VERSION LONGUE Est-ce la fin des grands plans de communication des constructeurs ? Audi n’annonce rien, Cadillac non plus, Alpine tourne la page du projet des 100 GP, Ferrari a une communication absente tout comme Aston Martin d’ailleurs, et Mercedes AMG reste prudent. L’époque des annonces et projections est ainsi révolue. Vous vous souvenez du plan de 100 GP d’Alpine F1 Team ? c’était en 2021.…
Découvrir la suiteNote du Mardi – La méthode management de Flavio Briatore
En parlant de Flavio Briatore, Eddie Jordan a indiqué que l’italien avait « une baguette magique. » L’intéressé même a indiqué qu’il était un magicien. Depuis son retour comme « consultant » Flavio Briatore dispose d’un ensemble de commentaire cultivant un mythe. L’occasion d’analyser sa méthode de management. Un paradoxe entre le discours et la position au début. Lorsque Briatore arrive chez Benetton en 1989, il est alors simplement que le responsable commerciale de…
Découvrir la suiteLes 12 travaux d’Alpine F1 Team
21 Juin 2024, le groupe Renault SA annonce le retour de Flavio Briatore comme conseiller exclusif pour la division F1 de la marque Alpine Automobile. L’italien a été nommé directement par le PDG du groupe français : Luca di Méo, avec pour missions de rechercher les meilleurs talents, fournir des informations sur le marché pilote, remettre en question le projet existant en évaluant la structure présente et donner des conseils sur…
Découvrir la suiteNote du Mardi – La guerre civile culturelle à Enstone
La situation de l’écurie Alpine depuis plusieurs semaines est en fait une vieille histoire. Celle d’une écurie, qui a toujours été en conflit avec son organigramme. De Benetton à Renault en passant par Lotus F1 Team. Le problème a toujours été visible depuis 35 ans. En Juillet 2023, le ménage s’est installé. Exit Otmar Szafnauer, exit Laurent Rossi. La guerre des égos laisse la place à un duo : Bruno Famin,…
Découvrir la suiteNote du Mardi – Pourquoi remplacer un pilote courant de saison ?
L’accident entre Estéban Ocon et Pierre Gasly lors du premier tour du GP de Monaco, le week-end dernier, a relancé le concept de remplacement d’un pilote courant d’une saison. La dernière fois que ce cas de figure est arrivé c’était il y a 20 ans. Avec le développement de la professionnalisation des avocats et des intérêts des écuries, les contrats sont de plus en plus épais. Les clauses de performances…
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