31 Janvier L’ Afrique du Sud vise à séduire des marques Selon un rapport du média local sud-africain IOL , le ministère des sports cherche des sponsors tels que Heineken et Red Bull entre autres, pour l’aider à lever le capital nécessaire pour participer à l’offre d’organisation d’un Grand Prix sur le continent Afrique. L’Afrique du Sud cherche 50 millions d’euros pour moderniser Kyalami, voir construire une nouvelle piste à…
Découvrir la suiteNote du Mardi – La soufflerie un outil stratégique, mais délicat
Red Bull Racing et Aston Martin Racing hésitent à communiquer sur leur nouvelle soufflerie. Car historiquement, l’outil à ses débuts n’apportent pas vraiment de résultats. Octobre 2023, McLaren était heureux de nous annoncer l’utilisation de sa nouvelle soufflerie. Puis le début de la saison 2024 de l’écurie est une douche froide. Les résultats ne sont pas présents et les évolutions, développées avec l’outil de Woking ne fonctionnent pas dès les…
Découvrir la suiteAvant Poste – PK Orlen, le retrait et le scandale
Le 8 Janvier 2025, la société PKN Orlen annonce être parvenu à un accord pour récupérer 100 millions de dollars sur les 400 millions de dollars de paiements anticipés pour le pétrole d’un contrat vénézuélien et d’autres hydrocarbures que la société n’a jamais reçus. En vertu de cet accord, Orlen, contrôlée par l’État, récupérera les 100 millions de dollars en plusieurs tranches d’ici la fin de l’année auprès d’Horizon Global,…
Découvrir la suiteSemaine Business F1 (2 et 3) – Paddock Confidences
Jeudi 16 janvier Verstappen, Aston Martin et le milliard Nous entendons que Aston Martin Racing cherche à vendre ses espaces partenariats secondaires pour plus de 200 millions d’euros par an, pour un total de 1.2 milliards d’euros. Les rumeurs depuis 24h ne servent pas à payer un salaire mirobolant à Max Verstappen (raccourci pour faire du clic). Jefferson Slack, le responsable marketing de l’écurie depuis 2020, a exposé auprès d’investisseurs…
Découvrir la suiteAvant Poste – Bybit et sa croissance opaque
Décembre 2024, ByBit fête six années en communiquant sur l’avenir. Devenue depuis quelques mois la deuxième plus grande bourse de crypto-monnaie au monde en termes de volume d’échanges, la société basée à Dubaï, réfléchis à son prochain chemin fait de résilience, de croissance et de changement transformateur. Alors que son business est menacé par la théorie des dominos. Imaginez qu’un domino tombe dans un marché important, par exemple en Europe…
Découvrir la suiteSemaine Business F1 ( 51) – Paddock Confidences
Vendredi 20 Décembre Hyundai et la Formula E Hyundai a discuté avec McLaren et Penske dans le cadre d’un accord pour la prochaine génération 4 de la Formula E. Selon The Race, le constructeur coréen développe un plan pour mettre en avant sa marque premium Genesis. Les saisons 2025 et 2026 seront consacrées aux 24h du Mans et au programme WEC, puis la FE serait dans le viseur à l’horizon…
Découvrir la suiteSemaine Business F1 (50) – Paddock Confidences
Samedi 14 Décembre La question des numéros des champions du monde Gros débats dans la coulisse concernant les numéros d’anciens champion du monde et la durée de non-attribution pour un roockie. Bortoleto a fait le choix du numéro 5 (ex numéro de Sébastian Vettel) et Doohan à fait le choix du numéro 7 (ex numéro de Kimi Raikkonen). Vettel a quitté la F1 en 2023 et Raikkonen en 2022. Auparavant…
Découvrir la suiteSemaine F1 (49) : Paddock Confidences
Samedi 7 décembre L’initiative l’Aston Martin pour son usine Aston Martin est désormais dans sa nouvelle usine de Silverstone. Cet écrin a été pensé comme un campus technologique moderne avec une culture originale pour ses employés. La BBC indique que l’écurie anglaise a lancé un nouvel espace événementiel dans le but de réunir le sport automobile et la musique. Avec l’invitation de l’artiste Andrew Cruchin, qui a fait un concert…
Découvrir la suiteSemaine F1 (48) – Paddock Confidences
Vendredi 29 Novembre Le Qatar et Audi Qatar Investment Authority (QIA), prendra 30% du capital de l’écurie Sauber/Audi. Une annonce est attendue prochainement. Malgré le démenti de Audi il y a 3 semaines, les sources bancaires affirment que l’accord d’une valeur estimée à plus de 600 millions d’euros, a été conclu et permettra au fond souverain Qatari d’être actionnaire minoritaire de l’écurie suisse. Toutefois l’accord est plus global. Ces sources…
Découvrir la suiteAvant Poste – Le double jeux marketing de Stake/Kick
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