Lorsque l’on parle des applications de la Formule 1 dans le monde, les aspects positifs sont exposés. Comme en 1990, lorsque le Great Ormond Street Hospital for Children de Londres a adopté des éléments du protocoles d’arrêt aux stands de la Scuderia Ferrari pour orchestrer le personnel et améliorer la sécurité et l’efficacité, ce qui a permis de réduire les erreurs dans l’établissement. Puis, arrive la crise COVID-19 avec la…
Découvrir la suiteApril come she will – Cercle Concorde
Le Perron Petite brasserie à la française au centre-ville de Genève. Installé sur une table pour deux, face à face, juste à côté de celle contre la large vitre du restaurant. Damon Hunt avait demandé de n’avoir personne à nos côtés, discrétion oblige. J’arrive avec deux minutes de retard. Comme souvent. – Toujours cette cantine Damon ? – Ecoute, j’aime avoir des habitudes. Mon agent est joviale, mais regarde toujours autour de…
Découvrir la suiteNote du Mardi – L’avenir du management de RBR que Ferrari nous a déjà montré
VERSION NOTA : VERSION LONGUE : La situation management de Red Bull Racing avec la lutte d’influence entre Christian Horner et Helmut Marko ressemble beaucoup à celle entrevue il y a 20 ans chez Ferrari entre Luca di Montezemolo et Jean Todt. Avoir un duo à la tête d’une écurie n’est jamais une bonne idée. Surtout lorsque les deux personnes ne sont que salarié de la structure et non actionnaire.…
Découvrir la suiteNote du Mardi – La brutalité du management et le pilote au centre de la performance 2025
Les rumeurs autours de l’avenir de Liam Lawson chez Red Bull Racing et même dans une certaine mesure, celle de Jack Doohan chez Alpine illustre la brutalité du management des écuries de F1 d’une part et le processus du choix d’une jeune pilote pour devenir titulaire. Dans l’épisode Elbows Out, de la dernière saison de Drive to Survive sur Netflix, Liam Lawson fait un teste de performance par comparaison. Christian…
Découvrir la suiteMcLaren – AEON Podcast
L’écurie McLaren a une histoire business, management et marketing riche à raconter. De Bruce McLaren à Zak Brown en passant par la longue période Ron Dennis, je vous raconte l’évolution d’une équipe qui est devenue une entreprise technologique de haut niveau, ayant innové sur plusieurs points, développant des plans, signant les plus importants pilotes. C’est l’ambition de ce podcast AEON. Depuis un moment j’avais envie de faire ce genre de…
Découvrir la suiteCercle Concorde – Les frontières en flamme
Paris, arrondissement confidentiel, appartement secret. Base arrière dans la capitale française du MI6. Sir Richard Brown, attend son ancien collègue, Paul Fry, regardant sa montre régulièrement. L’impatience montait en lui, il se sentait assez nerveux depuis quelques temps. N’étant pas sujet à cela, il esquiva en pensant que cela devait être la cause de la météo. Bien que l’ambiance internationale depuis le début de l’année 2025 était particulièrement tendue. L’effet…
Découvrir la suiteNote du Mardi – Leçon de management Drive to Survive saison 7
La saison 7 de Drive to Survive sur Netflix laisse assez dubitatif sur la durabilité du programme. Si l’épisode 7 est innovant, intitulé « dans la chaleur de la nuit, » introduit les spectateurs dans le quotidien de cinq pilotes (Albon, Gasly, Leclerc, Norris et Russell), en marge du Grand Prix de Singapour. Le reste met surtout en avant les patrons. L’occasion d’analyser l’image de chacun, dans cette leçon de management. Christian…
Découvrir la suiteJ’arrête Facebook, retour aux sources pour 2025
Malgré les signalements, malgré les doubles identifications, mon nom apparaissant clairement sur la page, tout cela Meta/Facebook s’en fiche. Donc le coup a été rude. Je vous invite à vous désabonner en masse. Comme cela, l’usurpateur aura un désintérêt. Car plus vous regardez ses vidéos, plus il gagne d’argent, car il a activé la monétisation de la page. Chose que j’avais refusé de faire, après un test de trois mois,…
Découvrir la suiteSemaine Business (8 et 9) – Paddock Confidences
FIN de l’aventure de la page Facebook du BUSINESS/Book GP, crée en 2008. Malgré les systèmes d’authentification recommandé par Meta, la page a été piraté il y a 15 jours et j’ai perdu ce matin tout accès. Malgré mes signalisations, Meta estime qu’une autre personne peu gérer la page à ma place. La fin d’une aventure donc (et j’en pleure je ne vous le cache pas). 5 Mars L’affaire Enrico…
Découvrir la suitePodcast TWF1 – Les signes d’une bulle sur la valeur des écuries F1 ?
Décryptage sur les signes d’une possible bulle sur la valorisation des écuries F1 à l’horizon 2026. SYNOPSIS :La valorisation de la Formule 1 à la bourse de New York, a atteint 25 milliards d’euros début février, soit une augmentation de 25 % par rapport à 2024. Dans les milieux financiers le PER (Prince-Earnings Ratio), est la norme et nous allons découvrir que si celui de la F1 est élevé, cela…
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