Dans l’édition 2025 du Business Book GP (disponible en PDF et bientôt disponible en édition papier), le cumul des salaires pilotes sont entrains de se normaliser : 323 millions d’euros, en baisse de 23% par rapport à 2024, qui était l’année record. Un signe qui explique désormais la nouvelle hiérarchie salariale dans le paddock. Même dans une économie mondiale à l’équilibre relatif, passant d’un monde à un autre. Les monopoles vont…
Découvrir la suiteNote du Mardi – Vasseur, Ferrari et la comparaison Todt
Comme le dit le proverbe : « comparaison n’est pas raison. » C’est par ce prisme que Frederic Vasseur a abordé la situation chez Ferrari. Comparaison avec quoi ou qui ? Simplement une autre époque et Jean Todt. Lorsque Vasseur arrive chez Ferrari, la saison 2023 n’est pas celle de l’observation, le temps presse, la monoplace n’est pas efficace et le nouveau team principal profite du moment pour s’attacher aux détails. Les changements de…
Découvrir la suiteNote du Mardi – Vers un changement de paradigme pour les rookies en F1
Pendant longtemps, un rookie devait avoir un faible salaire pour débuter en Formule 1. Mais, cette doctrine est entrain de changer, car une exception du passée est entrain de devenir la norme dans le paddock. De Nelson Piquet qui débutait sa carrière chez Brabham avec un salaire de 30.000 dollars en 1979, alors que Niki Lauda avait obtenu 2 millions pour piloter cette saison-là. D’Ayrton Senna qui touchait 25.000 dollars…
Découvrir la suiteLes équipes contrôlent désormais le marché des pilotes
L’annonce du terme « Pluriannuel » sur les contrats de Charles Leclerc par Ferrari et Lando Norris par McLaren, a interrogé sur le manque de transparences de la durée des contrats. Beaucoup d’observateurs ont estimé que cela signifiait une prise de pouvoir des pilotes sur le marché. En réalité pas du tout. La parenthèse enchantée La seule fois dans l’histoire ou les pilotes ont pris le pouvoir sur le marché, cela a…
Découvrir la suiteBUSINESS / book GP 2023 : Les salaires des pilotes
Max Verstappen domine largement le championnat 2023 de F1, après avoir remporté les deux précédents exercices. Toutefois, le double champion néerlandais n’est pas le pilote le plus payés du plateau. Pas encore du moins. Son prochain contrat avec Red Bull débutera en 2024. En attendant, Verstappen a obtenu une augmentation pour 2023. C’est Lewis Hamilton qui émarge à 45 millions d’euros cette saison, devant Verstappen et Lando Norris qui complète le…
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