La rumeur Hamilton/Red Bull ayant comme émetteur Christian Horner, dans le paddock d’Abu Dhabi a alimenté la polémique durant 48h. D’un côté le septuple champion du monde a démenti fermement, avec arguments, de l’autre Horner a un temps insisté avant de se rendre compte que l’information était entrain de se retourner contre lui. Ce bref épisode est une illustration supplémentaire de plusieurs faits déjà entrevues. Depuis 2021, Christian Horner raconte…
Read MoreNote du Mardi – L’égo technique, comme talon d’achille de la F1
Lewis Hamilton annonçant qu’il avait hâte de se débarrasser de sa Mercedes W14 (comme la W13 de l’an dernier) et Toto Wolff dévoilant que la prochaine W15 aura un design différent. Avec quelques semaines d’écart, la rhétorique de la marque allemande est la même que celle de la Scuderia Ferrari, qui elle aussi, abandonne son concept pour se conformer à la tendance actuelle. Une situation que nous avons déjà vu…
Read MoreNote du Mardi – La théorie du Ying et Yong
L’évolution de McLaren cette saison est un marqueur fort de la résilience d’un projet technique, passant de fond de grille au qualification Q3 et des podiums. La montée en puissance de l’équipe de Woking fait échos à l’évolution de Mercedes AMG et Aston Martin. Aston Martin, la longue agonie Un début de saison exceptionnel. Sur les 11 premières courses de la saison, 181 pts inscrit. Depuis, lors 55 pts marqués.…
Read MoreNote du Mardi – Palamarès des champions pour Ferrari, Mercedes, Red Bull, McLaren, Williams et Renault
Avec sa 50ème victoire pour le compte de Red Bull, Max Verstappen est largement entrée dans l’histoire de l’équipe autrichienne. Un palmarès plaçant le triple champion du monde sur le podium des plus titrés avec une équipe. Derrière Lewis Hamilton et Michael Schumacher. Voici le top 3 des pilotes les plus titrés par équipe : Ferrari, McLaren, Mercedes, Renault/Alpine et Red Bull : Ferrari 1 – Michael Schumacher : 5 titres –…
Read MoreNote du Mardi – Andretti, le remake Toyota
La situation de l’arrivée (probable) de Andretti Formula Team en Formule 1 à l’horizon 2025 ou 2026, est à comparer avec l’arrivée de Toyota il y a 20 ans. La situation est d’autant plus intéressante que le discours des équipes, actuellement présente dans le paddock est le même. Le problème de l’investissement dans le réglement Le sujet de fond autour d’Andretti est la partie du budget plafond qui n’était pas…
Read MoreNote du Mardi – Red Bull et Perez par rapport à Webber et Red Bull
Après la course nippone, beaucoup d’observateurs du paddock ont estimé que l’union Perez/Red Bull était arrivé à sa conclusion. Le pilote mexicain dispose d’un contrat pour 2024. Mais entre l’émotion et le rationnel, l’équipe autrichienne navigue en eaux troubles. Un management par l’émotion et surtout jeunisme Le management Horner/Marko a toujours eu une part émotionnelle, qu’ils tentent, par la communication à faire oublier. La saison 2014 a été représentative de…
Read MoreNote du Mardi – Le mythe du pilote « batisseur »
Qu’est-ce qu’un pilote « bâtisseur » ? telle est la question posée par Fernando Alonso et qui anime la réflexion. Toutefois, relativisons, tout cela est un mythe et le double champion du monde a illustré ce mythe. Le début d’un mythe Saison 2001. Dans une interview dans le F1 Magazine, Patrick Head, alors directeur technique de l’équipe BMW Williams estime ses pilotes passés et récent. En parlant de Juan Pablo Montoya, il estime…
Read MoreNote du Mardi – Red Bull et Mercedes, le remake de Williams et McLaren
La situation contractuelle entre Lewis Hamilton et Mercedes AMG F1 est expliqué dans la presse populaire anglaise comme le prisme de la revanche d’un 8ème titre pour le pilote anglais. The Mirror a indiqué que cette perspective s’éloigne à mesure que Verstappen et Red Bull montent en puissance, alors que Hamilton et Mercedes déclinent. Reste une question : un retour de Mercedes est -il possible et si oui est-ce que cela…
Read MoreNote du Mardi – L’investissement pour reconquerir un titre
Combien d’investissement une équipe dépensera pour revenir au sommet du championnat du monde ? Depuis 40 ans, Williams, McLaren, Benetton/Renault, Ferrari, Red Bull et Brawn/Mercedes AMG ont été les lauréats du titre mondial. Toutefois, leurs histoires est jalonnées de périodes où il a fallu reconquérir le titre. McLaren en deux temps et des records Lorsque McLaren remporte son dernier titre avec James Hunt en 1976, l’équipe traverse une période de 8…
Read MoreNote du Mardi – Des chiffres et les logiques statistiques
7, 9, 11, 13, 14, 27… Il ne faut pas chercher un lien mathématique à ces chiffres : Ils n’ont qu’un seul rapport, ce sont tous des chiffres records. Ils ont été la norme et ils ont tous été battus. La 12ème victoire de suite de Red Bull Racing au Grand Prix de Hongrie 2023, a battu un record de 11 victoires d’affilés obtenu en 1988 par McLaren-Honda. Lorsque Jim…
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